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04/12/2025
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Una decisión judicial que perjudica a los vecinos: la Justicia frena el cobro de la tasa portuaria y beneficia a las terminales
03/12/2025 18:42 | La Municipalidad de Necochea cuestionó con firmeza la resolución dictada este lunes por el Juzgado Contencioso Administrativo local, a cargo del juez Carlos Alberto Herrera, que otorgó una medida cautelar a favor de las terminales portuarias y ordenó al municipio abstenerse de avanzar con el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial, conocida como tasa portuaria.
La decisión favorece a Sitio 0 de Quequén S.A., Pier Doce S.A., Terminal Quequén S.A., Terminales y Servicios S.A. y ACA, y vuelve a cargar sobre los vecinos el costo del deterioro de las calles provocado por el tránsito pesado.
Desde el Ejecutivo municipal subrayaron que la medida “protege una actividad altamente lucrativa y perjudica a cada contribuyente del distrito”, recordando que entre 2017 y 2025 circularon más de 2.075.000 camiones hacia las terminales y que solo en este año ya transitaron 275.000 vehículos de carga, impactando de manera directa en la red vial municipal.
La resolución judicial sorprendió porque el mismo juzgado había rechazado una cautelar similar en agosto de 2025 y porque contradice el fallo de la Cámara Contencioso Administrativa de Mar del Plata, que en junio de 2024 declaró la constitucionalidad de la tasa.
Además, el municipio remarcó que aún sigue sin respuesta su pedido —presentado hace un año— para levantar otras medidas que impiden avanzar con la cobranza a las exportadoras.
La cautelar fija una caución de apenas 10 millones de pesos, monto considerado irrisorio frente al daño real que produce el tránsito de camiones en la infraestructura vial.
El Ejecutivo confirmó que apelará la resolución por considerarla “infundada y perjudicial para la comunidad”.
“Más allá de comentarios o interpretaciones, lo concreto es que los únicos perjudicados siguen siendo los vecinos de Necochea y Quequén”, señalaron desde la comuna, en un conflicto que vuelve a poner en el centro el rol y los costos de la operatoria portuaria.
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