Fate anunció su cierre definitivo y despedirá a sus 920 empleados

Según trascendió desde el entorno de la compañía, no se trata de un concurso de acreedores ni de un proceso preventivo de crisis. “Es un cierre definitivo: se paga lo que corresponde a empleados, proveedores y bancos, y se baja la persiana”, señalaron fuentes allegadas a la firma.

La noticia se conoció en un contexto de fuerte deterioro del sector industrial, marcado por la caída del consumo interno y el aumento de importaciones. En particular, la empresa venía advirtiendo desde hace años sobre la pérdida de competitividad frente al ingreso masivo de neumáticos extranjeros, principalmente de origen chino. “Hace décadas que la compañía arrastra pérdidas, pero la invasión de cubiertas importadas terminó de desestabilizarla”, explicaron desde su entorno.

En un breve comunicado, el Directorio sostuvo que “los cambios en las condiciones de mercado obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido durante todo este tiempo”. También destacaron el rol histórico de la empresa como pionera en el mercado de neumáticos radiales, su perfil exportador y su inversión sostenida en tecnología y calidad.

Fate —acrónimo de Fábrica Argentina de Telas Engomadas— fue fundada en 1940 y se consolidó como uno de los pilares de la industria nacional. Su planta de San Fernando, inaugurada en 1963, llegó a ser la mayor fábrica de neumáticos del país, con capacidad para producir más de cinco millones de cubiertas por año.

El cierre se da luego de años de conflictos gremiales con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino, que en 2022 protagonizó un prolongado enfrentamiento con las empresas del sector, paralizando la producción de Fate, Pirelli y Bridgestone. En ese entonces, la compañía denunció sobrecostos laborales, ausentismo, elevada carga impositiva, restricciones cambiarias y una fuerte asimetría frente a la competencia internacional.

El presidente de la firma, Javier Madanes Quintanilla, también titular de Aluar, no realizó declaraciones públicas tras el anuncio, aunque fuentes cercanas indicaron que atraviesa “un día de luto” por la decisión.

Aún no está definido el destino del predio industrial, un complejo de más de 157 mil metros cuadrados sobre un terreno de 40 hectáreas. En tanto, el impacto social del cierre es significativo: casi mil familias quedan sin empleo directo, en un rubro que ya venía golpeado por la retracción del mercado automotor y la apertura de importaciones.

El cierre de Fate marca un hito negativo para la industria nacional y expone las tensiones entre la política económica, la competitividad productiva y la preservación del empleo, en un escenario donde el futuro del sector del neumático aparece cada vez más incierto.