Trigo y cebada lideran la actividad en Puerto Quequén


A la espera del primer embarque de aerogeneradores y con 150 mil toneladas operadas en la primera semana de 2019, Puerto Quequén comienza el año con el protagonismo del trigo y la cebada en busca de la profundización a 50 pies y la diversificación de cargas.

Tres buques en puerto y cinco anunciados sumarán ciento ochenta mil más en los próximos días de enero.

En los giros 1 y 6, los buques ZINA y SEDNA OCEAN se encuentran cargando 29 mil y 25 mil toneladas de cebada con destino a Brasil y Túnez respectivamente. Mientras que en el giro 4, el navío MALLIKA NAREE realiza un embarque de 27.500 T de trigo también hacia el vecino carioca.

En tanto, cuatro buques arribarán en los próximos días a Quequén para embarcar aproximadamente de 75 mil T de Trigo hacia Indonesia, Tailandia y Bangladesh; y otro llevará 21 mil T de cebada a Vietnam.

En las próximas semanas, con un embarque cercano a las 2.500 Toneladas, compuesto por los componenetes de ocho molinos eólicos, el navío de bandera de Hong Kong, TIAN LU, con una eslora de 190 metros, amarrará en el giro 10 de la margen Necochea, protagonizando una operatoria bisagra para la estación marítima.

Puerto más operable

La estación marítima cerró el 2018 con una operatoria total cercana a las cinco millones seiscientas mil toneladas de mercaderías (5.576.084), con picos de carga en los extremos y la mitad del año: enero (659.937 T en 25 buques), agosto (539.137 T en 29 navíos) y diciembre (538.451 T en 20 buques).

Merced al mantenimiento del calado en óptimas condiciones a través de las permanentes campañas de dragado, los días operables de puerto ascendieron a 298 (81,7 %), doce más que en 2017; mientras en contraposición la estación marítima estuvo diez días menos en estado restringido -50 en 2018 contra los 60 de 2017-.

Los estándares de seguridad náutica sumados a la eximición de la tarifa de Uso de Puerto para los atraques en días hábiles entre las 19.00 y 24.00 horas; los sábados pasado el mediodía, de 12.00 a 24.00 hs; y domingos y feriados a jornada completa -de 00.00 a 24.00 horas-, permitieron agilizar las operaciones y optimizar tiempos, alcanzando la operatoria de 248 buques en el ejercicio pasado.

Un año recargado

El podio de mercaderías estuvo liderado por la cebada con 1.596.490 T en 61 buques -873.874 T de cervecera en 43 navíos y 722.650 T de forrajera en 18 buques-; seguida por el maíz que también superó el millón de toneladas (1.043.857 T en 51 buques); y un tercer lugar disputado entre la soja, superior en toneladas, con 991.402 T en 27 buques, y el trigo, con un número más elevado de embarques, 39 buques con una carga acumulada de 954.128 T.

Al mismo tiempo, la exportación con valor agregado sostiene su lugar de la mano de los subproductos de girasol y soja, logrando una sumatoria de 590 mil toneladas en 36 buques.

Por el lado del girasol, se operaron 242.535 T de aceite en 17 buques y 200.361 T de pellets en otros 10. Mientras que para los derivados de la soja, fueron 23 mil T de aceite; 52.600 T de pellets; y 72.261 de harina.

A su vez, las importaciones de fertilizantes sobre la margen Necochea de la estación marítima treparon a 351.381 T -65 mil más que el año anterior- en 44 buques -7 más que en 2017-, lo cual augura redundar en una mayor producción de los campos del Hinterland portuario para generar una retroalimentación positiva hacia la exportación durante 2019.

Menos soja y menos actividad

Quizás la sequía y la consecuente falta de soja sean las determinantes de la leve merma en la actividad de la estación marítima respecto del año anterior.

El acumulado total de mercaderías que salieron por Quequén en 2017 había trepado hasta 6.373.198 toneladas; cayendo en 2018 a 5.576.084 T. Una diferencia de 797.114 toneladas.

En paralelo, durante 2017 la soja fue líder de las exportaciones desde Puerto Quequén con 1.694.907 en 53 buques; y, en 2018, el cereal disminuyó su comercialización a 991.402 en 27 navíos. Lo cual arroja como resultado una baja de 703.505 toneladas, 34 buques.

Incluso en 2017, se operaron en los muelles de Quequén 275 navíos, y en 2018, hicieron lo propio 248, arrojando una brecha negativa de 27 buques. Por lo que si se compara el número de embarques realizados durante los últimos dos períodos anuales, puede observarse que la menor cantidad de buques de soja fue contrarrestado por el resto de las mercaderías.

Terrible. Se le cayó la mampostería mientras dormía

Una mujer resultó lesionada en la cabeza al desprenderse mampostería del techo de su habitación y tuvo que ser trasladada al hospital municipal.

De acuerdo a la información suministrada por personal policial a cargo de las actuaciones de rigor, el accidente se registró en el interior de una habitación de un hotel ubicado en la zona de calle 81 al 300 en la villa balnearia.

Efectivos del Comando de Patrullas se acercaron al lugar y comprobaron que una mujer de 39 años que se hallaba en una de las habitaciones del lugar recibió un fuerte golpe en su cabeza producto del desprendimiento de una parte del cielorraso de cemento del techo.

Producto del episodio, la mujer perdió el conocimiento y tuvo que ser trasladada urgentemente hacia el Hospital Municipal de nuestra ciudad para la atención pertinente. Al hotel debió acudir también personal de Policía Científica.

El caso fue caratulado como “lesiones por accidente” tomando intervención la Fiscalía Departamental Nº 2 de Necochea.-fuente : MAr de Noticias

Aumento en las tasas con topes se encamina a su aprobación


En las últimas horas se conoció que podrían presentar un nuevo despachado de la Ordenanza Fiscal Impositiva mediante el cual se implementarían topes máximos para los aumentos de las tasas municipales.

Esta propuesta sería presentada oficialmente hoy obtendría el apoyo de una mayoría propia de concejales, dado que  el oficialismo más sus aliados podrían avalarla, y también podrían sumarse integrantes del interbloque de Cambiemos PRO, ellos son Ernesto Mancino, Alejandro Issin, Eugenia Vallota y Marcela Fernández Palma.

Esta propuesta pondría tres topes diferentes para el aumento de tasas según las categorías. Además, divide el aumento en dos tramos, uno de enero a septiembre y el otro de Octubre a diciembre.

Por ende este proyecto estipula un aumento máximo del 40% para las tres categorías inferiores, un 45% para las cuatro que continúan y de un 50% para las tres más altas. Luego en octubre se incrementarán a un 45 para las inferiores, un 50% las intermedias y las categorías de viviendas más caras el aumento alcanzará al 60%.

De esta manera se mantiene el aumento por tasas y las categorías de manera de acercar el costo de cada tasa al valor real para los contribuyentes.

Esta propuesta ya empezó a analizarse  y probablemente la semana que viene se trate en una sesión.

Elegido por nuestros editores