Impacto de la actividad agroexportadora
El proyecto destaca que Puerto Quequén moviliza aproximadamente 7 millones de toneladas al año, y el 98% de esta logística se realiza por transporte pesado. Este tránsito intenso genera un deterioro considerable en las rutas y calles que conectan a las terminales de carga con el puerto. Entre las empresas que operan en esta área se incluyen Terminal Quequén S.A., A.C.A. S.A., Sitio 0 S.A., Pier Doce S.A. y Terminal de Fertilizantes.
Detalles de la tasa solidaria
El proyecto establece que la tasa será de u$s 0.50 por tonelada embarcada o desembarcada en el puerto. Este monto se liquidará mensualmente en pesos, de acuerdo al tipo de cambio del Banco Nación, y deberá ser abonado por las empresas que se benefician directamente de la actividad portuaria. Se espera que este fondo sea un mecanismo financiero permanente que permita la restauración y mantenimiento de las calles afectadas por el tránsito pesado, además de contribuir al fortalecimiento del sistema de salud pública, especialmente en la prevención de enfermedades respiratorias.
Creación del Fondo Compensador Vial (FOCOVI)
El proyecto propone la creación del Fondo Compensador Vial para el Distrito de Necochea (FOCOVI), que estará compuesto por lo recaudado a través de la tasa, asignaciones presupuestarias, donaciones y legados. El 80% de los fondos se destinarán al mantenimiento y mejora de la red vial, mientras que el 20% restante será para el sistema de salud municipal.
Transparencia y participación pública
La gestión del fondo estará a cargo de una unidad de planificación y administración, cuyas cuentas serán presentadas anualmente ante el Honorable Concejo Deliberante en audiencia pública. Además, se creará una comisión ad-hoc para reglamentar el circuito de tránsito pesado hacia y desde Puerto Quequén, que incluirá representantes de distintos sectores, como el Ejecutivo, Vialidad Provincial, transportistas y la Universidad Nacional del Centro.
Este proyecto marca un esfuerzo importante por parte del gobierno local para atender las necesidades de infraestructura y salud pública, promoviendo un sistema de aportes solidarios por parte de quienes más se benefician de la actividad portuaria en la región.