Desde el inicio de la competencia, Mangoni —al mando de su Chevrolet Camaro— logró sostener la primera posición, resistiendo los intentos del uruguayo Mauricio Lambiris (Ford Mustang), quien finalizó en el segundo lugar. El podio lo completó José Manuel Urcera con Toyota.
La carrera tuvo varias interrupciones por incidentes en pista:
Además, Mariano Werner llegó a la bandera a cuadros con problemas en el motor de su Mustang, lo que provocó un despiste por aceite en pista.
En cada relanzamiento, Mangoni logró mantener el liderazgo, asegurando finalmente una victoria sin sobresaltos en el clasificador.
El necochense Juan Bautista De Benedictis tuvo una actuación sólida y finalizó en el puesto 11, completando las 25 vueltas de la final, un resultado más que necesario para el necochense que no había podido sumar fuerte en las tres primeras finales del año pese al buen ritmo mostrado por el Mustang.
Las constantes neutralizaciones cortaron el ritmo y limitaron las posibilidades de sobrepaso, por lo que gran parte de la final se jugó en los relanzamientos y en la capacidad de no cometer errores. Ahí, el necochense hizo un trabajo prolijo: se mantuvo siempre en el lote que peleaba del 8° al 12° puesto y evitó complicaciones en un domingo con varios despistes.
Terminó a 5.264 segundos del ganador y con una mejor vuelta de 1:28.736, registros que lo mantuvieron en línea con ese grupo competitivo que se movió en pocas décimas durante gran parte de la prueba.