Tras los dos llamados a licitación que quedaron desiertos, el servicio de transporte urbano de pasajeros en Necochea y Quequén comenzó a despertar el interés de nuevas empresas. Una de ellas es Vía Rosario SRL, firma de origen santafesino que comunicó oficialmente al Municipio su intención de participar en el próximo proceso licitatorio.
Así lo confirmó Norberto Fenoglio, integrante de la empresa, durante una entrevista en Voces de la Tarde, el programa que conduce Jorge Gómez por Radio Noticias Necochea 97.3.
"Primero queremos presentarles a las autoridades, al Concejo Deliberante y al Departamento Ejecutivo cuál es nuestro proyecto para desarrollar el servicio", explicó Fenoglio, quien remarcó que cualquier decisión dependerá de las condiciones que establezca el nuevo pliego licitatorio.
La empresa cuenta con cerca de 40 años de trayectoria en el transporte de pasajeros y actualmente desarrolla servicios en la provincia de Santa Fe. Además, recientemente obtuvo la adjudicación de un corredor provincial bonaerense de la línea 228D, que unirá Zárate y San Nicolás.
Fenoglio señaló que la posibilidad de desembarcar en Necochea surgió luego de conocer la situación que atraviesa el sistema de transporte local y de mantener contactos con dirigentes del distrito.
Uno de los ejes del proyecto que analiza Vía Rosario es la renovación de la flota.
Si bien el pliego anterior permitía la incorporación de unidades de hasta 15 años de antigüedad, la empresa considera que el servicio debería comenzar con colectivos modelo 2018 o 2019 en adelante, acompañados por un plan de renovación permanente.
La propuesta contempla incorporar unidades cero kilómetro cada año, con el objetivo de que, en un plazo de cinco o seis años, la flota tenga una antigüedad promedio cercana a los cinco años.
"Eso implica una renovación anual con unidades nuevas", explicó Fenoglio.
Otro de los aspectos destacados por el empresario fue la situación laboral de quienes hoy prestan servicio en el transporte urbano de Necochea.
Fenoglio aseguró que, si la empresa obtiene la concesión, la intención será priorizar la incorporación del personal que actualmente trabaja en el sistema, aunque aclaró que la cantidad de empleados dependerá de las características definitivas del servicio y de la flota que establezca el nuevo pliego.
"Lógicamente, la prioridad la tendrán los trabajadores que hoy están en la actividad", afirmó.
Por el momento, Vía Rosario SRL no es oferente formal, ya que el Municipio todavía trabaja en la elaboración de un nuevo pliego de bases y condiciones luego del fracaso de las dos licitaciones anteriores.
Mientras tanto, la empresa se mantiene a disposición de las autoridades municipales para presentar su proyecto y conocer los detalles del futuro proceso.
Con este nuevo interés empresario, el escenario del transporte público en Necochea comienza a mostrar señales de movimiento. El desafío para el Municipio será elaborar un pliego que resulte atractivo para los operadores, garantice la continuidad del servicio y permita ofrecer un sistema eficiente y sustentable para los usuarios durante los próximos años.