Micros Azules condicionan su continuidad a un nuevo esquema de transporte

La continuidad de la Compañía de Transportes Necochea al frente del servicio de colectivos urbanos sigue siendo una incógnita. La empresa aclaró que todavía no tomó la decisión de presentarse a una futura licitación y que evaluará esa posibilidad una vez que el Municipio defina un nuevo pliego de bases y condiciones.

La aclaración fue realizada por Erica Giancarelli, representante de la empresa, durante una entrevista en Voces de la Tarde, el programa que conduce Jorge Gómez por Radio Noticias Necochea 97.3, luego de participar en una reunión de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante.

Según explicó, durante el encuentro se informó que, tras quedar desiertos los dos llamados a licitación, el Departamento Ejecutivo y el Concejo comenzarán a trabajar en un nuevo esquema para el transporte público de pasajeros.

En ese contexto, Giancarelli señaló que la empresa no descarta participar, aunque dejó en claro que la decisión dependerá del contenido del nuevo pliego.

"Si la empresa considera que puede cumplir con ese pliego y los socios están de acuerdo, se presentará", afirmó.

Un sistema que sea sustentable

La representante de Micros Azules sostuvo que el principal problema del transporte público local es la falta de sustentabilidad económica.

A su entender, la discusión no pasa únicamente por el valor del boleto o la cantidad de colectivos en circulación, sino por diseñar un sistema que permita prestar el servicio sin generar pérdidas.

"La tarifa tiene que estar acorde al servicio que se debe prestar", sostuvo.

Recordó que el pliego anterior establecía una determinada cantidad de unidades, recorridos y frecuencias, por lo que cualquier modificación de esas condiciones deberá ir acompañada de un nuevo análisis económico.

En ese sentido, fue contundente al señalar que, con el esquema actual, el servicio no es sustentable.

Las líneas más rentables

Giancarelli indicó que, dentro del sistema actual, las líneas 510, 511 y 512 son las que registran mayor cantidad de pasajeros y generan los principales ingresos, contribuyendo al sostenimiento del resto de los recorridos.

La discusión sobre el futuro del transporte vuelve así a poner sobre la mesa cuestiones como la cantidad de líneas que deben mantenerse, las frecuencias, la flota necesaria y el valor de la tarifa para garantizar un servicio eficiente y económicamente viable.

Salarios al día, pero resta el aguinaldo

En cuanto a la situación financiera de la empresa, Giancarelli confirmó que este viernes quedó cancelado el pago de los salarios correspondientes al mes de julio.

Sin embargo, reconoció que aún permanece pendiente el pago del 75% del aguinaldo, reflejando las dificultades económicas que atraviesa la prestataria.

Mientras el Municipio trabaja en un nuevo pliego y otras empresas comienzan a manifestar interés en el servicio, Micros Azules aguarda conocer las nuevas condiciones para definir si continuará compitiendo por la concesión.

La empresa insistió en que solo evaluará presentarse si el futuro esquema garantiza un servicio viable, sustentable y compatible con la realidad económica del transporte urbano en Necochea y Quequén.