01/09/2026

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Croci confirmó que el Municipio trabaja en un nuevo pliego para garantizar la continuidad del transporte público

10:52 | El director de Transporte adelantó que se analiza una profunda reformulación del sistema para hacerlo más atractivo a futuras empresas. Confirmó contactos con firmas de otras provincias, cambios en recorridos y frecuencias y estimó que el nuevo pliego podría ingresar al Concejo Deliberante en unos 15 días.



La continuidad del transporte público de pasajeros en Necochea sigue siendo una de las principales preocupaciones del Departamento Ejecutivo tras el fracaso de las dos licitaciones que quedaron desiertas. Frente a ese escenario, el director de Transporte, Facundo Croci, confirmó que el Municipio ya trabaja en un nuevo pliego licitatorio con el objetivo de garantizar el servicio y despertar el interés de empresas que puedan operar en el distrito.

Durante una entrevista realizada por Quimey Marfil en Radio Noticias Necochea 97.3, el funcionario explicó que, tras quedar vacante la última convocatoria, comenzó la reformulación técnica del proyecto.

"La prioridad del Departamento Ejecutivo en todo momento es garantizar el transporte público urbano de pasajeros", aseguró Croci.

Un sistema más eficiente

Uno de los principales cambios que analiza el Municipio apunta a reorganizar el funcionamiento del servicio a partir de datos concretos sobre el uso que hacen los pasajeros.

Para ello, la Provincia de Buenos Aires realizará un informe con la geolocalización de la tarjeta SUBE, que permitirá conocer dónde y en qué horarios suben los usuarios.

Con esa información se buscará ajustar frecuencias y recorridos, eliminando trayectos con escasa demanda y reforzando el servicio en los horarios de mayor utilización.

Croci explicó que el objetivo no es perjudicar a los usuarios, sino adaptar el sistema a una realidad económica que permita atraer inversiones privadas.

"O nos quedamos sin transporte público o achicamos el sistema. Nosotros como Departamento Ejecutivo intentamos no achicarlo. Ahora, al haber quedado desierto, hay que buscar opciones."

Menos unidades, pero sin perder el servicio

Entre las alternativas que se analizan figura reducir la cantidad de colectivos exigidos en la futura licitación.

Según adelantó el funcionario, el nuevo esquema podría pasar de unas 40 unidades a aproximadamente 25, lo que disminuiría considerablemente la inversión inicial que debería realizar una empresa interesada.

También confirmó que se estudia la unificación de algunas líneas y una reorganización de las frecuencias, concentrando la mayor oferta de servicios en los horarios de ingreso y salida de escuelas y lugares de trabajo.

Contactos con empresas de otras provincias

Croci reveló que existen empresas interesadas en conocer el sistema de transporte de Necochea.

Indicó que desde el Concejo Deliberante se mantienen gestiones para concretar reuniones virtuales con firmas de Rosario y San Luis, con el propósito de conocer su visión sobre el servicio y evaluar posibles modificaciones que permitan hacer viable una futura licitación.

El funcionario aclaró que esos encuentros no significan confeccionar un pliego a medida.

"Hay que buscar el equilibrio entre lo que necesitan las empresas y lo que necesita el usuario."

El nuevo pliego

Croci confirmó además que ya cuenta con un borrador del nuevo pliego, que será analizado junto a la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante mientras se aguarda el informe técnico de la Provincia.

Entre los aspectos que todavía se encuentran en discusión aparecen la infraestructura que deberán aportar las empresas, los plazos de adaptación y distintos requisitos técnicos del servicio.

El impacto de la quita de subsidios

Durante la entrevista también volvió a advertir sobre la situación económica que atraviesa el sistema de transporte.

Según explicó, la eliminación de los subsidios nacionales dejó un déficit cercano a 120 millones de pesos mensuales, recursos que anteriormente permitían sostener la prestación.

"Los subsidios nacionales al transporte del interior destruyeron totalmente el sistema."

Los plazos

Respecto de los tiempos, Croci sostuvo que todo dependerá del trabajo conjunto entre el Ejecutivo, el Concejo Deliberante y las reuniones previstas con empresas interesadas.

No obstante, estimó que, si existe consenso político, el nuevo pliego podría ingresar al Concejo Deliberante en los próximos 15 días.