El nuevo pliego del servicio de micros avanza, pero el 2 de octubre se acerca

El servicio de transporte urbano de pasajeros de Necochea y Quequén vuelve a transitar por una instancia decisiva. La prórroga otorgada a la Compañía de Transportes Necochea, los tradicionales micros azules, tiene fecha de vencimiento el próximo 2 de octubre, y todavía no está definido cómo se cubrirá el período que demande el nuevo proceso licitatorio.

Julián Kristiansen, presidente del bloque Fuerza Patria-MDF y titular de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, fue consultado en “Voces de la Tarde”, el programa que conduce Jorge Gómez por Radio Noticias Necochea 97.3, sobre la posibilidad de una nueva prórroga por seis meses, versión que había circulado en las últimas horas.

“No me consta”, respondió el concejal, quien señaló que tampoco había recibido confirmación del Departamento Ejecutivo. Al mismo tiempo, admitió que los tiempos disponibles para elaborar, discutir, aprobar y licitar un nuevo pliego hacen difícil que todo el proceso pueda completarse antes del vencimiento de la prórroga actual.

Dos licitaciones sin oferentes

La situación no es nueva. El primer llamado a licitación había quedado desierto y el segundo tampoco recibió ofertas, por lo que el servicio continúa actualmente bajo la prórroga vigente.

Kristiansen explicó que hubo contactos con empresas interesadas y que esas conversaciones permiten pensar en un nuevo pliego “más pragmático” y ajustado a las posibilidades concretas de quienes eventualmente podrían prestar el servicio.

Desde el Concejo Deliberante, indicó, esperan que el Departamento Ejecutivo remita el expediente para comenzar con su análisis en comisión.

Un proceso que demanda tiempo

El nuevo proceso tampoco será inmediato. Una vez recibido el pliego, deberá ser estudiado por los concejales, eventualmente aprobado y luego deberá convocarse a una nueva licitación.

En caso de que el primer llamado vuelva a quedar sin oferentes, además, debería avanzarse con una segunda convocatoria, extendiendo todavía más los tiempos.

“Estamos trabajando a contrarreloj”, reconoció Kristiansen, quien ubicó en el centro de la discusión la necesidad de garantizar la continuidad del transporte y, al mismo tiempo, llevar tranquilidad a los trabajadores del sector y a los usuarios.

La documentación oficial de los llamados anteriores estableció una concesión por 20 años, lo que da cuenta de la trascendencia de la decisión que deberá adoptar el Municipio y posteriormente el Concejo Deliberante.

Una presentación y la agenda política

Durante la entrevista también se habló de la presentación, prevista para este sábado 26 de septiembre a las 19, del libro Gato por liebre. Crónicas del experimento libertario, de Pablo Vera. La actividad tendrá lugar en el espacio partidario que integra Kristiansen, quien anticipó una charla abierta y un intercambio con el autor.

Finalmente, el concejal fue consultado por la presencia del intendente Arturo Rojas en el plenario federal del Movimiento Derecho al Futuro, realizado el sábado pasado en Avellaneda, donde estuvo junto a dirigentes del espacio encabezado por el gobernador Axel Kicillof.

La participación de Rojas fue registrada durante el encuentro y también informada por medios locales.

Kristiansen interpretó esa presencia como una señal de acercamiento político de Rojas hacia Kicillof y el MDF, aunque aclaró que, mientras no exista una integración formal, su bloque continuará actuando como oposición al gobierno municipal.

El 2 de octubre, una fecha clave

Mientras la discusión política comienza a mirar hacia 2027, en Necochea existe una cuestión mucho más inmediata: qué ocurrirá con el servicio de colectivos cuando llegue el 2 de octubre.

Con el nuevo pliego todavía pendiente de ingreso al Concejo Deliberante y un proceso licitatorio que demandará tiempo, la continuidad del transporte urbano aparece como uno de los principales temas que deberán resolverse en los próximos días.