Tabárez: “Lo importante es que los escapes secuestrados no vuelvan a la circulación”

La problemática de los ruidos molestos generados por motocicletas y vehículos con dispositivos de escape modificados vuelve a ocupar un lugar central en la agenda del Concejo Deliberante de Necochea. En ese marco, se avanzó en un proyecto de ordenanza que busca actualizar la normativa vigente y otorgar mayores herramientas al Departamento Ejecutivo y a los Juzgados de Faltas para intervenir ante estas situaciones.

El concejal de Nueva Necochea, Rodrigo Tabárez, explicó los alcances de la iniciativa durante una entrevista realizada por Horacio Castelli en Radio Noticias Necochea 97.3. Según detalló, la propuesta fue presentada hace más de un mes y modifica la ordenanza original, sancionada en 2018, que contemplaba principalmente los caños de escape libres en motocicletas.

“Habida cuenta de la gran cantidad de dispositivos que aumentan la emisión sonora de los motovehículos, hemos incorporado distintas categorías para de alguna manera acompañar el accionar del Departamento Ejecutivo”, señaló el edil.

La iniciativa también tomó como referencia el trabajo que viene desarrollando el municipio. Tabárez recordó que durante el año pasado se destruyeron cerca de 400 escapes libres y otros dispositivos de emisión sonora en el playón del Casino.

Un proyecto consensuado entre distintos bloques

El concejal explicó que la propuesta de Nueva Necochea se integró con otra iniciativa presentada por La Libertad Avanza, que también planteaba modificaciones a la normativa vigente.

Luego de analizar ambos proyectos en distintas comisiones, los bloques elaboraron un texto unificado que reúne las modificaciones propuestas por ambos espacios.

“En el día de ayer hemos elaborado un proyecto de ordenanza que es un mix entre las modificaciones nuestras y las de ellos”, explicó Tabárez, quien consideró que la iniciativa podría obtener el acompañamiento unánime del cuerpo legislativo.

El objetivo es ampliar las herramientas legales para actuar frente a los vehículos que generan ruidos excesivos, especialmente en zonas residenciales y sectores donde los reclamos vecinales se repiten.

Multas más elevadas y destino de los escapes secuestrados

Uno de los puntos centrales de la modificación está relacionado con el endurecimiento de las sanciones económicas y las posibilidades de disposición de los elementos secuestrados.

Tabárez indicó que el proyecto de La Libertad Avanza proponía multas más severas y mecanismos para que los escapes y otros dispositivos retirados de circulación puedan tener distintos destinos, de acuerdo con sus características.

Entre las alternativas se contempla su destrucción cuando no puedan reutilizarse o, en los casos permitidos por la normativa, su decomiso para una eventual subasta o comercialización.

“Lo importante es que no vuelva a la circulación, que es lo que tanto afecta a la comunidad”, remarcó el concejal.

También sostuvo que el incremento de las multas busca generar un efecto disuasivo: “Las multas se elevan para que estas personas piensen dos veces el hecho de realizar los cortes y distintas situaciones que alteran el común denominador de la sociedad”.

El edil aclaró que las modificaciones deben mantenerse dentro del marco establecido por la Ley Nacional de Tránsito, sin avanzar sobre cuestiones que puedan entrar en contradicción con esa legislación.

En ese sentido, explicó que se revisaron algunos aspectos de la propuesta original para contemplar actividades deportivas en las que determinados escapes pueden estar permitidos, diferenciándolas de su utilización indebida en la vía pública.

El descanso de los vecinos, en el centro del reclamo

Durante la entrevista, Tabárez también se refirió al impacto que provocan los ruidos excesivos en la vida cotidiana, especialmente durante la noche.

“Siempre intentamos velar por los vecinos, es decir, en este caso particular por el buen descanso”, expresó.

El concejal mencionó que los estruendos no solamente afectan a quienes intentan descansar, sino que generan consecuencias particulares en adultos mayores, bebés y niños con autismo.

Además, señaló que recibieron inquietudes de vecinos de distintos sectores, entre ellos Villa del Deportista, la zona del Parque Miguel Lillo y Quequén.

Consultado sobre si la nueva ordenanza también contempla la música a alto volumen en horarios nocturnos, Tabárez aclaró que el proyecto presentado se concentra exclusivamente en vehículos y motovehículos.

No obstante, indicó que el Departamento Ejecutivo trabaja sobre esa problemática y que, si resulta necesario, se impulsarán nuevas herramientas normativas para atender los reclamos.

También preocupa la situación del transporte público

Sobre el final del diálogo con Horacio Castelli, el concejal se refirió a otro de los temas que sigue de cerca su espacio: el conflicto del transporte público de pasajeros y las medidas de fuerza que afectaron el servicio en Necochea y Quequén.

Tabárez confirmó que mantuvieron conversaciones informales con representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y señaló que también interviene el Ministerio de Trabajo.

“Entendemos el reclamo de los trabajadores, lógicamente. Pero en el medio está el transporte público, en ese sentido está el usuario”, manifestó.

El edil expresó su preocupación por las consecuencias que los días de paro generan en la vida cotidiana de los vecinos y sostuvo que esperan que las partes puedan alcanzar un acuerdo para normalizar la prestación.

Mientras tanto, la modificación de la ordenanza sobre ruidos molestos avanza en el Concejo Deliberante con el consenso de los distintos bloques. De acuerdo con lo anticipado por Tabárez, el texto podría ser aprobado por unanimidad y permitiría ampliar las herramientas municipales para intervenir frente a los escapes modificados y otras fuentes de contaminación sonora en la vía pública.